バラードCR-X ワンダーシビックAT ブレーキキャリパーオイル漏れ

ボチボチ来ました、今回はバラードCR-Xブレーキキャリパーオイル漏れ、その時は分からなくて、
ブレーキパッドを交換すると、ピストンを押し込む時点で、ピストンの外に出ている部分が
錆て虫食いみたいに穴だらけ、その部分にＯリングが当たるとオイルが吹き出ます、
その時は作業者は寒気がするはずです、後ろを見ると、純正は製廃！社外品は一切無し、
ブレーキなので怖いです、今回それに直面しました、ついに頭に来て一式製作しました、
これで当分のれるかなぁ？？現役時もワンダーのピストンが錆びて交換が有りましたが、
この時期、久しぶりです、
見ただけで判る錆び？？
　こんな状態です、取り出さないと判りずらいです？　　やっと新品になり、装着？　　　　これで、一安心です、当分のれるかなぁ？？

無限 SB1 パワーサービスイマズ ひとりごと？

ここに来て元祖シビックSB1のオーナー様が多いのが判りました！大事にされているんですね？
当社も１９７６年立ち上がりの時は無限の部品を中心に加工販売をしていた関係で、今でも
SB1は（別の意味で）可愛いと思います、いまだに無限の部品が残っていますが、現行一般エンジンとの
加工方法が違うのでGｒA等のエンジン製作されている方でないとエンジンを組立られない様な部品です、
　　元祖シビックSB1　（EB1）朽ち果てないで頑張ってください？？

早い者勝ち？

倉庫整理にて当社製の図面製作用見本ピストン達が出てきました、懐かしいエンジンを早い者勝ちで
製作出来ます、AS,AT（ZC用）、EF3,EF7（ZC用）　EF8,EF9（B16A用）EK9（B16B用)、DC2（B18C用)
AE86当時　鈴鹿NSクラスレースにて出場していた耐久性の有る、ピストン達です、数は無いですが、
今オーバーホールをお考えのオーナー様は連絡下さい、